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威格士柱塞泵零件因間隙超差的解決方法

更新時間:2021-11-17      點擊次數(shù):901
   不管是威格士柱塞泵還是別的柱塞泵,他們都有相同的零件,柱塞泵在長期使在機械上使用后,或多或少都會有一些小事故出現(xiàn)的,我們常見的事故比如說:零件因間隙超差的問題,那么遇到零件因間隙超差時我們該用什么方法來解決呢?
 ?。?)缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法修復。首先把一組柱塞桿處徑修整到統(tǒng)一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
  缸體安裝銅套的三種方法:
 ?。╝)缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓,過盈裝配;
 ?。╞)采有樂泰膠粘著裝配,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;
  (c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂泰膠后,旋入裝配。
 ?。?)熔燒結合方式的缸體與銅套,修復方法如下:
 ?。╝)采用研磨棒,手工或機械方法研磨修復缸孔;
 ?。╞)采用座標鏜床,重新鏜缸體孔;
 ?。╟)采用鉸刀修復缸體孔。
  柱塞泵零件因間隙超差解決方法
  (3)采用“表面工程技術”,方法如下:
  (a)電鍍技術:在柱塞表面鍍一層硬鉻;
  (b)電刷鍍技術:在柱塞表面刷鍍耐磨材料;
  (c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;
 ?。╠)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
 ?。?)缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因為缸體孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì),所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。如果盲目地研磨缸體孔,把缸體孔內(nèi)壁這層表面材料研掉,磨擦更加的結構性能也就改變了。被去掉涂層的磨擦副,如果強行使用,就會磨擦面溫度急劇升高,柱塞桿與缸孔發(fā)生膠合。
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